Rif. 27/2023 L’edificio si colloca in un ambito urbanizzato a carattere residenziale, prossimo a via Lamarmora, individuato come zona B3 R2 del PRG vigente e come “Tessuto a prevalente destinazione residenziale” (NTA art. 62a) nel Piano delle Regole del PGT adottato con un SLP totale di 1015,17. L’immobile confina a nord e ad est con altri ambiti urbanizzati a carattere residenziale di media densità, a sud con via della Palazzina da cui trae accesso ed oltre la quale si colloca un altro corpo residenziale, e ad ovest con la linea ferroviaria Brescia-Olmeneta (tratta San Zeno Folzano-Brescia) per il quale è stato realizzato l’adiacente sottopasso. Sull’area oggetto di intervento insiste pertanto un rispetto ferroviario di 30 metri imposto dal passaggio limitrofo di detta linea ferroviaria. L’immobile oggetto del seguente progetto è un edificio dismesso che aveva funzione di magazzino e deposito di materiali, con alcuni locali destinati ad ufficio. La conformazione del corpo edilizio è a corte e, anche se ad una prima lettura potrebbe interpretarsi come una antica struttura rurale, la natura materica della costruzione tradisce un’origine ben più recente e che nulla ha a che vedere con la vocazione agricola. La struttura, quasi interamente realizzata in cemento armato, come ben evidente nel sistema travi/pilastri, assume questa definizione proprio in funzione delle necessità logistiche di carico e scarico, e mantiene pertanto tutte le superfici scoperte pavimentate ed impermeabili. Mentre al piano terreno troviamo come area chiusa (dedita a piccolo ufficio o deposito protetto) solo le estremità sud della corte, al piano sottotetto tutta la superficie è aperta definendo pertanto una struttura tipo pseudo-fienile. Tutta la struttura, come precedentemente anticipato, è realizzata in cemento armato nel sistema pilastri-travi ed in mattoni di cemento ed elementi murari in laterizio per ciò che concerne le chiusure verticali. I solai sono in cemento. La copertura è leggera, senza alcuna protezione di tipo isolante. La costruzione, per lo stato in cui attualmente versa, è in grado – se adeguatamente rinforzata – di assolvere i compiti strutturali; non possiede una protezione dalle intemperie né è correttamente isolata; pertanto, pur recuperandone l’assetto e la conformazione statica originaria, è necessario in fase progettuale un forte trattamento al fine di conformarla agli standard energetici residenziali e di comfort odierni. Progetto già esistente: Il progetto prevede la riconversione dell’ ex deposito in struttura residenziale, con recupero dell’area sottotetto, ai sensi dell’art. 63,64,65 L.R. 12/05. E’ da puntualizzare che il progetto agisce in ottemperanza delle disposizioni dell’articolo 49 del DPR 11/07/80 n. 753 in materia di vincoli ferroviari, il quale dispone il “divieto di costruire, ricostruire o ampliare edifici o manufatti di qualsiasi specie ad una distanza, da misurarsi in proiezione orizzontale, minore di metri 30 dal limite di zona di occupazione della più vicina rotaia” con richiesta di parere dall'ente ferrovie. Ai fini di tale recupero, il progetto mantiene inalterata la struttura statica dell’edificio esistente, né aggiunge nuovi corpi edilizi a quanto già esistente; in questo modo il volume del costruito di progetto è inferiore a quello esistente. L’accesso alle residenze, che si sviluppano al piano terra ed al piano sottotetto, avviene attraverso tre corpi scala comuni, situati nei corpi ovest, nord ed est dell’edificio. La residenza prevede diverse tipologie di alloggi: bilocali, trilocali, quadrilocali e loft. Per ciò che concerne le ali della corte, al piano terra troviamo quattro bilocali (con accesso dalle scale comuni) e due trilocali (uno dei quali con accesso dalla scala comune e uno indipendente, con accesso dalla corte) per un totale di sei alloggi; al piano primo troviamo un bilocale con accesso esclusivo dalla scala comune, e tre loft con accesso dalla scala comune (di cui uno esclusivo), per un totale di quattro alloggi. Nelle testate ovest ed est trovano sede invece due residenze indipendenti (trilocale e quadrilocale con ingresso autonomo) che si sviluppano su due livelli, di cui una possiede un piccolo giardino esclusivo ed una terrazza al primo piano. Il numero totale di alloggi previsto è pertanto di 12 appartamenti. La corte interna, pavimentata come in origine, viene destinata a corte comune con posti auto, garantendo un passaggio tra auto e fabbricato di 150 cm protetto con fioriere e dissuasori (parti integranti anche dell'illuminazione) in ferro corten. Documenti progettuali già presenti con possibilità di prenderne visione.

Rif. 25/2024 Strada interna di Via Cremona precisamente Via Muziano, proponiamo in stabile decoroso tinteggiato di recente magazzino di circa 50 mq circa, ambiente luminoso con due finestre esposte a Sud composto da unico vano con servizio separato non finestrato. La soluzione si presenta completamente da ristrutturare, impiantistica originale, infissi in legno vetro singolo. Le spese condominiali annue sono circa 240 € annuali. C’è la possibilità di trasformare il magazzino ad uso abitativo presentando pratica comunale tramite un tecnico.

Rif. 12/2024 L'immobile si presenta in ottime condizioni e offre un'ampia luminosità. La soluzione, di circa 40 mq, si sviluppa con un doppio ingresso e comprende un atrio dalle discrete dimensioni con un piccolo angolo cottura, un bagno privato e un ampio vano di circa 20mq. La posizione strategica sulla strada principale di Via Cremona, a due passi dalla stazione della Metro Volta, rende l'immobile particolarmente attraente, con una vetrina esposta a ovest su un forte passaggio pedonale, dotata di tende da sole. Internamente l'immobile presenta pavimenti in ceramica e infissi in doppio vetro. Inoltre, ci sono concrete possibilità di trasformare l'immobile da uso commerciale ad uso abitativo.

Rif. 43/2023 In zona strategica vicinanze Chiesa S. Maria Della Vittoria precisamente Via Cremona 107 proponiamo negozio di 40 mq circa con due vetrine su strada, esposto ad Ovest con ottima luminosità giornaliera soluzione composta da due ampi vani separati con un terzo vano già esistente ma di piccola metratura, servizio non finestrato ma con aspiratore dell’aria. C’è l’aria condizionata, impianto elettrico rivisto inizi anni 2000. C’è facilità di parcheggio sia gratuito che a pagamento con area carico e scarico antistante al negozio. Spese condominiali circa 25 € al mese.

Rif. 22/2023 Nella viva e trafficata Via San Zeno, strada obiettivamente priva di parcheggi comodi, proponiamo all'interno di un condominio degli anni '70 e ben abitato, un garage di circa 15 mq ma reso "doppio in altezza" dall'installazione di una piattaforma elevatrice che consente di poter parcheggiare anche due utilitarie. Il garage si raggiunge comodamente da un grande scivolo, inoltre trovasi all'aperto rispetto al condominio in cui è sito. Superba è la capacità di manovra nel piazzale.